Agosto está siendo un mes calentito en la ciudad que riega el Sena, y es que en el IV distrito se ha llegado a superar la barrera psicológica de 2 euros/litro en gasolina 95. De media, los galos pagan la gasolina a 1,59 euros/litro, la 98 octanos a 1,70 euros/litro, mientras que el gasóleo lo pagan a 1,48 euros/litro.

El presidente de la nación, François Hollande, tenía entre sus promesas electorales actuar sobre los precios del combustible, y se está aplicando el cuento. Se está debatiendo una rebaja fiscal para que el combustible pague menos impuestos y así se afloje la presión sobre el bolsillo de los conductores franceses.

En Francia, aunque tienen el petróleo libre de impuestos más barato, una vez aplicados los impuestos es más caro, claro que su poder adquisitivo es también superior. La diferencia con la gasolina ha espoleado una brutal dieselización de su parque móvil, lo que retroalimenta la escalada de precios de la gasolina (essence en francés).

No solo eso, se busca un sistema de vigilancia de precios que sea más transparente de cara al consumidor. No solo en España estamos sufriendo la brutal subida del petróleo refinado. Nuestros vecinos bajarán impuestos, nosotros los tendremos un 3% más altos en septiembre, por no hablar de los céntimos sanitarios, que se van subiendo en casi todo el país al máximo legal.

www.motorpasion.com/industria/paris-lleg...estos-al-combustible

Pues hecho. 6 céntimos baja las gasolina de nuestos vecinos.

Unos bajan los impuestos, y otros los suben, y lo mejor de todo es que en cada sitio, todo sigue igual.

www.actibva.com/magazine/consumo/el-prec...disminuye-en-francia

andreseljedi escribió:
Pues hecho. 6 céntimos baja las gasolina de nuestos vecinos.

Unos bajan los impuestos, y otros los suben, y lo mejor de todo es que en cada sitio, todo sigue igual.

www.actibva.com/magazine/consumo/el-prec...disminuye-en-francia

yo tendré que ir a repostar a Andorra, a este paso...

Pase lo que pase, ya tenemos la gasolina más cara para el año que viene.

En concreto, para 2013, el gasóleo debería de llevar un 9% de biodiésel, y la gasolina debería de llevar un 7% de bioetanol, y estos hasta ese año están exentos de impuestos.

Según cálculos del diario El País, con estos dos efectos, la subida de la gasolina en 2013 sería de unos 3,5 céntimos de euro por litro, y la del gasóleo de unos 4,5 céntimos por litro, aunque puede variar un poco según la comunidad autónoma.

www.motorpasion.com/motorpasion/la-gasol...a-los-biocarburantes

andreseljedi escribió:
Pase lo que pase, ya tenemos la gasolina más cara para el año que viene.

En concreto, para 2013, el gasóleo debería de llevar un 9% de biodiésel, y la gasolina debería de llevar un 7% de bioetanol, y estos hasta ese año están exentos de impuestos.

Según cálculos del diario El País, con estos dos efectos, la subida de la gasolina en 2013 sería de unos 3,5 céntimos de euro por litro, y la del gasóleo de unos 4,5 céntimos por litro, aunque puede variar un poco según la comunidad autónoma.

www.motorpasion.com/motorpasion/la-gasol...a-los-biocarburantes

Sumale a esto TAMBIEN la subida de la inflacion AMEN DE QUE AL CONSUMIRSE MENOS bajan los beneficios
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Y ESO NO PUEDE SER¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Y lo que haga el TIO MARIANO ya por descontado

El gobierno esta estudiando la bajada de los carburantes, pero desde luego con bajada de impuestos no, ya que aducen que es el pais que menos impuestos tiene de Europa por carburante, entre las opciones barajadas, esta la liberalizacion de las estaciones de servicio o reducir margenes a las petroleras. A ver si se deciden pronto y la bajan aunque sea 5 centimos.

La liberarización podría suponer un auemnto de la competencia, porque hasta ahora es nula.Hay un pacto de precios clarísimo.

Yo les pondría una buena multa a las petroleras, y así, por lo menos, que el gobierno haga caja.