Llegará el coche mas barato del mundo a España en 2012?

ahora falta que le homologuen aquí.. que es donde suele venir los problemas. ya que las medidas necesarias de seguridad en europa son mas estrictas.

lo que si que esta claro es que dacia y coches baratos se van a ver mucho mas.

Como son estos indios... en el anuncio sale un iphone falso, toda una declaración de intenciones.

Para empezar, el coche no lleva de serie nada, ni abs,luces diurnas,ni otras medidas de seguridad que son obligatarios en europa.

Luego, supongo que no llegará ni a una 1 estrella euroncap.

Prefiro un

Chevrolet Spark o hyundai i10, que seran un poco más caros, pero mucho más coche.

Yo creo que con las medidas de seguridad que se exigen aqui,es imposible que lo vendan en Europa. Parece mentira,pero viendo este coche y comparandolo con los Dacia,los Dacia parecen coches de lujo

Como veo que hay interes, os pongo las carecterísticas.
624cc, motor 33cv consumo 4,2l gasolina. El más puntero tendrá elevalunas y aire acondicionado.
En la india vale unos 1500€ al cambio, pero se especuló con que al importarlo, se tradujera en 3000-4000€.

Al final no ha tenido el éxito de ventas que se esperaba en la india, y al tener que incorporarle muchos elementos de seguridad que no dispone(airbag, luces diurnas,Abs,ESP,etc) han decidido cancelar su importación a europa a favor de un nuevo modelo, en tata pixel.

andreseljedi escribió:
Como veo que hay interes, os pongo las carecterísticas.
624cc, motor 33cv consumo 4,2l gasolina. El más puntero tendrá elevalunas y aire acondicionado.
En la india vale unos 1500€ al cambio, pero se especuló con que al importarlo, se tradujera en 3000-4000€.

Al final no ha tenido el éxito de ventas que se esperaba en la india, y al tener que incorporarle muchos elementos de seguridad que no dispone(airbag, luces diurnas,Abs,ESP,etc) han decidido cancelar su importación a europa a favor de un nuevo modelo, en tata pixel.

pero si no tiene ni cinturones de seguridad traseros! además no se yo como caben 4 personas ahi dentro? en el maletero que cabrá el iphone falso ese?
y para ese motor y caballos... 4,2 litros de consumo lo veo muchísimo!

Parece que ya no nos acordamos del 600, cómo hemos cambiado!, pues yo creo que la India necesitaba un motorización de manos de un coche como el nano, el problema es el momento actual de petroleo caro que les ha tocado vivir, les va a lastrar el crecimiento.

si la India ya es un caos de circulación con muchísimas más motos que coches, no me imagino con un parque automovilísticos mucho más grande.

REcordad que no hay normas de circulación.