Yo ya sabía todo ésto porque soy aficionado al tema.
Aunque yo sí que conduzco bajo por temas de estabilidad que no vienen al caso, no estoy de acuerdo con que diga que no importa ver lo que hay delante sino lo que está por venir. Eso está muy bien en autovía, pero no en ciudad y tampoco en carretera de montaña donde necesitas tener muy buena visión inmediata y aconsejo ir mas bien alto.
"Con un buen coche hasta 64 km/h no tendrías daños en principio no te tendrías que hacer daño"
, ahora me quedo más tranquilo...
"El hecho de colocarte el cinturón como lo hace todo el mundo es...que te golpees la cabeza contra el volante"
"Fijate que si yo ahora te sujeto el cinturón tú sólo conduces con las manos" --> y cuándo me sueltes?, ¿necesito que alguien me sujete el cinturón?.
"Y ahora, simulemos de nuevo el accidente... vemos que si yo te sujeto el cinturón, el cinturón ahora sí te sujeta..."
"Y por último quiero hablar de la ventana; ésto es una guillotina!"
Siempre he pensado que era una ventana, ahora veo coche de otra forma bien distinta... A ver qué guapo se atreve ahora a simular aquel anuncio de BMW famoso de... te gusta conducir? con la manecita al aire por fuera de la ... guillotina.
"Esto es una guillotina porque en caso de accidente el brazo siempre intenta salir" --> Mi brazo derecho siempre ha sido muy independiente... pero no sabía que tanto.
Esto es una visión graciosa del vídeo, con algunas cosas no estoy de acuerdo pero en general me parece acertado.
Os recomiendo que, si podeis, pregunteis en las autoescuelas por cursillos de conducción seguro en condiciones adversas y de conducción efeciente, yo tengo diploma y todo!, y bromas aparte, son interesantes porque aprendes a manejar el coche, y no que el coche te maneje a tí.
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