Normal que sea un pueblo de 300 habitantes y tenga 60.000 vehículos censados, si el Impuesto de circulación ahí cuesta entre 10 y 15€..

A ver qué os parece:

En la pequeña localidad de Aguilar de Segarra hay apenas una decena de casas. No hay comercios y las calles están vacías. Hay menos de 300 vecinos empadronados y, aunque parezca sorprendente, unos 60.000 coches. Concretamente, cada vecino toca a 228 coches.
La razón es el precio del impuesto sobre los vehículos: cuesta entre 10 y 15 euros anuales. Es 10 veces más barato que ciudades como Barcelona. Normal que hasta 10 empresas de renting hayan convertido esta pequeña localidad de Barcelona en su particular paraíso fiscal.
Y de forma completamente legal. Han abierto oficinas en Aguilar de Segarra y, según la ley, cada ayuntamiento es libre de fijar sus tarifas dentro de los márgenes que establece Hacienda. A apenas 10 minutos, Rajadell con 500 habitantes y 40.000 coches es otro de los muchos pueblos que revientan el precio de este impuesto.

www.elnortedecastilla.es/rc/20130415/mas...os-201304151737.html

peseta escribió:
Normal que sea un pueblo de 300 habitantes y tenga 60.000 vehículos censados, si el Impuesto de circulación ahí cuesta entre 10 y 15€..

A ver qué os parece:

En la pequeña localidad de Aguilar de Segarra hay apenas una decena de casas. No hay comercios y las calles están vacías. Hay menos de 300 vecinos empadronados y, aunque parezca sorprendente, unos 60.000 coches. Concretamente, cada vecino toca a 228 coches.
La razón es el precio del impuesto sobre los vehículos: cuesta entre 10 y 15 euros anuales. Es 10 veces más barato que ciudades como Barcelona. Normal que hasta 10 empresas de renting hayan convertido esta pequeña localidad de Barcelona en su particular paraíso fiscal.
Y de forma completamente legal. Han abierto oficinas en Aguilar de Segarra y, según la ley, cada ayuntamiento es libre de fijar sus tarifas dentro de los márgenes que establece Hacienda. A apenas 10 minutos, Rajadell con 500 habitantes y 40.000 coches es otro de los muchos pueblos que revientan el precio de este impuesto.

www.elnortedecastilla.es/rc/20130415/mas...os-201304151737.html

En Madrid también hay un pueblo, no recuerdo cual, que tiene una barbaridad de coches registrados por el mismo motivo...

Es verdad... Creo que en Madrid el pueblo es Las rozas de Puerto real, aunque no lo digo fijo al 100%..

peseta escribió:
Normal que sea un pueblo de 300 habitantes y tenga 60.000 vehículos censados, si el Impuesto de circulación ahí cuesta entre 10 y 15€..


Pues entonces vivirán 100 personas en cada casa.

Con lo fácil que es controlar eso, pero claro, al ayuntamiento le interesa, porque es dinero que le entra sin hacer nada.

Lo que no entiendo es como se empadronan, porque necesitas un contrato de alquiler si la vivienda no es tuya.

Una multa es un impuesto por hacer las cosas mal, un impuesto es una multa por hacer las cosas bien.

Imagino que habrá alguna empresa que prestan su dirección al estilo de un apartado de correos.

Salu2.

andreseljedi escribió:
peseta escribió:
Normal que sea un pueblo de 300 habitantes y tenga 60.000 vehículos censados, si el Impuesto de circulación ahí cuesta entre 10 y 15€..


Pues entonces vivirán 100 personas en cada casa.

Con lo fácil que es controlar eso, pero claro, al ayuntamiento le interesa, porque es dinero que le entra sin hacer nada.

Lo que no entiendo es como se empadronan, porque necesitas un contrato de alquiler si la vivienda no es tuya.

Una multa es un impuesto por hacer las cosas mal, un impuesto es una multa por hacer las cosas bien.

pero se empadronan un año, después ya te puedes empadronar en otro pueblo, pero el impuesto de circulación te lo cobra el pueblo donde diste de alta el vehículo.

y lo de empadronarte... te puedes empadronar donde quieras. no es necesario que vivas en una casa. hay gente que se ha empadronado en habitaciones de hotel, solares con solo un pino, etc... si buscas por google hay casos, sobre todo relacionados con temas por elecciones locales.

En Madrid, son famosos los casos de Robledo de Chavela y Moralzarzal, hasta siete veces más barato que en la capital.
Por eso el Ayuntamiento de Madrid quiso acabar con esas condiciones mediante contencioso con la DGT, especialmente con los vehiculos de empresas de alquiler o renting, a pesar de llegar al Tribunal Supremo, perdió la batalla.

www.autofacil.es/conductor/2012/06/01/mu...ato-coche/10147.html

Salu2.

ahnacoff escribió:


pero se empadronan un año, después ya te puedes empadronar en otro pueblo, pero el impuesto de circulación te lo cobra el pueblo donde diste de alta el vehículo.

y lo de empadronarte... te puedes empadronar donde quieras. no es necesario que vivas en una casa. hay gente que se ha empadronado en habitaciones de hotel, solares con solo un pino, etc... si buscas por google hay casos, sobre todo relacionados con temas por elecciones locales.

Para cambiarme de empadronamiento, me pidieron si no era una casa de mi propiedad, un contrato de alquiler o autorización escrita del dueño.