Hola,

Un familiar tiene un Golf VI con motor 2.0 TDI 110 CV, creo que es un modelo de 2008 o 2009. Tiene 115.000 km

Le han dicho que tiene que cambiar la correa de distribución a los 120.000 km y le han presupuestado en 525 euros con mano de obra incluida.

Yo no tengo ni idea, como lo veis vosotros?

Caro, barato?, decidme please, sobre todo si teneis coches vw, audi o del grupo.

Saludos.

Me parece un precio correcto, y es cierto que le toca a los 120.000 kms.

Además es algo que conviene cambiar puntualmente y no dejarlo pasar y que al final se te olvide, ya que si se rompe la correa de distribución, en la mayoría de los casos adiós motor y ya puedes tirar el coche a la basura....

Lo mejor es que lo cambie en un taller de confianza, y de todas formas puede pedir presupuesto detallado en otros talleres para ver que le incluyen exactamente. Suelen cambiar la correa de accesorios también ya puestos.

peseta escribió:
Me parece un precio correcto, y es cierto que le toca a los 120.000 kms.

Además es algo que conviene cambiar puntualmente y no dejarlo pasar y que al final se te olvide, ya que si se rompe la correa de distribución, en la mayoría de los casos adiós motor y ya puedes tirar el coche a la basura....

Lo mejor es que lo cambie en un taller de confianza, y de todas formas puede pedir presupuesto detallado en otros talleres para ver que le incluyen exactamente. Suelen cambiar la correa de accesorios también ya puestos.

Hola, el precio con camibo de bomba de agua y de aceite ha subido a 725 euros, sigue estando bien?.

Gracias, te subo el karma.

Sí, opino que sigue siendo presupuesto coherente. Me cuadra la diferencia de precio que le han subido.

Cuando toca cambio de correa ya arreglas el mes...A mi todavía me quedan unos 30.000kms para llegar, pero es como que ya lo tengo en mente para ir asumiéndolo...

Muchas gracias por la respuesta, has sido de gran ayuda.
Un saludo y que tengas feliz verano!

muy importante que te hayan cambiado los tensores de la correa de distribución, sino no sirve casi para nada. ya que si se te rompe uno de los tensores, da igual que la correa tenga 5 kilómetros.

Cuando se cambia la correa de distribución, se da por sentado que te cambian también los pretensores, pero no será la primera vez que veo casos en que no, con el fin de que salga un presupuesto más barato.